最火缓解南加州交通拥堵困境洛杉矶拟开建10大

缓解南加州交通拥堵困境洛杉矶拟开建10大工程

缓解南加州交通拥堵困境洛杉矶拟开建10大工程

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导读: 8月16日，堪称全美国乃至全世界高速公路最先进、密度最高的南加利福尼亚州，如今同样面临着交通大面积拥堵的问题。日前，洛杉矶市政府、加州交通局和洛杉矶大都会交通局等联合宣布，正在筹集资金开建10大交 ...

8月16日，堪称全美国乃至全世界高速公路最先进、密度最高的南加利福尼亚州，如今同样面临着交通大面积拥堵的问题。日前，洛杉矶市政府、加州交通局和洛杉矶大都会交通局等联合宣布，正在筹集资金开建10大交通工程。

一家名为“前进21联盟”的机构统计说明，随着人口激增，目前洛杉矶地区上班族平均每人每年浪费在塞车上的时间多达90小时，因此造成电商销量上不去平台将通过在现货交易、供应链金融、仓储物流上构成大数据分析的损失约为1005美元，为全美第一。全洛杉矶的开车族因为交通堵塞，每年的损失总计高达90亿美元，其中包括因此多消耗的近50亿升汽油。洛杉矶境内的101号、405号等高速公路被称为全美最堵塞的高速公路，每天交通高峰时间已经增加到前所未有的8小时。

将要开建的洛杉矶10大交通工程包括：对5号、10号、405号、710号等多条高速公路拥堵严重的路段进行拓宽;以满足市场对高性能材料的需求增加车道，特别是增加多人共乘汽车车道;建设轻轨延伸段，兴建新的轻轨等。工程全部耗资预计超过86亿美元，但目前有着落的仅仅是建设一条轻轨延伸段的9亿美元资金。

洛杉矶市长指出，40多年前洛杉矶开始大规模兴建高速公路，当时的计划是相当有前瞻性的，被专家估计大约可以管用50年以上。但事实上，在40多年后的今天，这些道路已经显得不堪重负，现在的领导人应该有超过当年的远见。

他表示，州、市政府将积极筹集资金，并努力争取联邦政府拨款，尽快开工这10大工护腰带程。洛杉矶大都会交通局负责人也透露，由于洛杉矶公共交通相对落后，所以绝大多数人选择开车出行，在短期内大都会交通局将努力完善公交运营服务，以缓解交通拥堵压力。