一个西红柿引发的电商生鲜战
本报记者
刘健健
与女下属同时在微博上发同一个西红柿的照片,京东商城CEO刘强东借“西红柿门”牵出的不仅是他和女职员的绯闻故事,更是为自家的生鲜频道带来了一次成功的微博营销。默默无闻已上线半年的京东生鲜频道由此备受瞩目,生鲜产品成了电商争夺的新战场。
目前,已有1号店、顺丰优选、亚马逊中国等电商涉足生鲜业务。
电商卖生鲜
电商涉及生鲜业务已成为一种趋势。2011年9月,1号店生鲜品类全面布局北上广三大城市;今年5月,顺丰旗下的电商平台顺丰优选上线,主打中高端进口生鲜食品;6月,亚马逊中国生鲜频道“鲜码头”悄然上线;7月,京东商城正式推出生鲜食品频道。
实际上,京东生鲜食品频道在去年12月底就已经上线,涵盖蔬菜、水果、海鲜水产、禽蛋、鲜肉等食品。而其中,“功不可没”的西红柿成为目前主打产品。
据了解,京东商城生鲜食品渠道的商品都来自品牌卖家、合作社及部分合作网站。据京东商城相关负责人介绍,京东商城已和“正版”阳澄湖大闸蟹、平谷桃、鹏程食品、花都等品牌实现联姻。
面临供应链挑战
表面看,开通生鲜频道似乎只是多了一类产品,但对电商来说,受商品保质期限制,推出生鲜食品频道对自身的仓储和物流都是不小的考验。一个月前上线的顺丰优选就在生鲜食品频道耗费了不小的成本。据悉,顺丰优选为生鲜食品搭建了冷冻冷藏仓、恒温恒湿库房并实行全程冷链配送。从仓库到顾客家里,商品暴露在常温中的时间须控制在10分钟以内。
“对于电商企业来说,生鲜食品目前还是一个尚未被开发的巨大市场,但其在时间和配送上的特殊性将考验电商的配送能力及供应链。”艾瑞咨询高级分析师苏会燕认为,生鲜食品的特性给电商介入这一市场设置了较高的门槛。
“生鲜食品大多需要冷链配送,其成本是普通常温配送的130%。尽管不少电商自建物流,但要解决好这一问题必然要有更大的投入。在各家电商普遍面临资金压力的背景下,显然难以一蹴而就。”互联网评论员、电商专家王利阳表示,冷链物流比传统物流要求高,投资巨大,是一个庞大的系统工程,目前已有的单个冷链物流都是产、供、销一体化的模式,区域内的冷链物流都是在一定区域内的自给自足模式,目前我国全方位的冷链物流一体化还是一个市场真空。
据了解,包括佳利麦、壹百克、沱沱工社等在内的京东开放平台供应商,均是采用“泡沫箱+低温冰袋”保温包装,由第三方快递公司配送方式。目前大多数生鲜食品,覆盖范围大部分在京津、江浙沪、广州等一线城市。
中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚分析认为,京东物流的整合未跟上步伐。对于还没有网购生鲜产品习惯的国内消费市场来说,建立顾客信任、转变顾客消费习惯是运营生鲜食品电商的前提。
机会何在?
生鲜类食品可能是未来三到五年内的热门电商品类,随着其他品类日益进入饱和状态,生鲜类庞大的消费需求和规模将有机会诞生新的电商。
而推进这个市场发展的关键在于冷链物流体系的完善。生鲜类电商的比例会逐步上升,而先发者会具有显著的优势,大的B2C电商也将在未来三年内逐步开始布局和尝试这个领域,利用自己的优势来占领市场,而冷链物流必然会在大玩家参与的过程中不断建设和完善。
可见,不久的将来,谁家的冷链物流体系更加完善,谁就会在生鲜类电商中占得一席之地。
尽管最有优势的京东多年积累的物流体系日趋成熟,快递业务也正式获得国家邮政局颁发的牌照,但冷链物流的建设步伐依旧没有动静。
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