山东成最大电动车消费市场 总数达800万辆种植
山东成最大电动车消费市场 总数达800万辆
明年1月1日,关于电动摩托车和电动轻便摩托车的新国标即将实施。记者6日采访发现,目前的电动自行车能挤进新国标、维持电动自行车 身份 的并不多。不过,不少经销商告诉记者,电动自行车销售暂时还没有受到新国标明显影响。
记者曾采访过省自行车电动车行业协会有关人士了解到,自2006年以来,我省电动车销量已连续三年达到240万辆以上,其中两轮的电动自行车约有800万辆。根据有关部门提供的最新数据,山东是全国最大的电动车消费市场。平均下来我省十几个人中,就有一人日常骑电动自行车出行。
而将于明年1月1日实行的关于电动摩托车和电动轻便摩托车的新国标,成为最近广大居民关注的焦点,原因就是其中规定 40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴 ,那就意味着驾驶者需要挂牌和考驾驶证。
当天,记者走访了省城的多家电动自行车经销处,有技术人员告诉记者: 现在,速度方面由于有限速器,时速20公里经过限制还可达到。但绝大多数类型的电动自行车,除了目前采用锂电池的之外,重量都在40公斤以上。如果按照新国标,能真正达到标准的电动自行车非常少。
去年,省里就说要给电动车挂牌,到现在也没实施。对于这个新国标,很多人觉得到头来还是一句空话,对于销售来说,暂时还没有影响。 有销售人员说道。
针对电动车新国标,居民有话说
考驾照实在不靠谱
上机动车道会乱套
按照新国标,街头所跑的电动自行车中大部分将变成电动摩托,居民是如何看待的?6日,记者在探访时,不少车主想借助电动车的挂牌,刹住 偷盗风 ,但普遍担心超标电动车变成机动车后,挂牌、保险、考驾照等费用增加居民生活成本。
在采访时,不少居民告诉记者,不管现在的电动自行车将来是否要变成机动车,唯一希望的就是能够早点给电动车上户口。 街头这么多电动车,都没有牌照,盗了你就多半只能自己吃哑巴亏,我盼着电动车能上牌领证,丢了也好找。 市民刘女士说道。
家住阳光舜城的方先生也一直关注新国标, 如果超标电动自行车将来按照新国标以摩托来对待,那上路就要持有驾照。而按照现在的考取驾照的程序,就必须要先学习、后考证,这无疑太不靠谱了。
超标电动自行车要进机动车道行驶,那估计很多人就不敢骑出家门了,开车的人也不大敢开车了。 路先生说,超标电动自行车跟公交车、出租车挤在一条道上,会增加相当比例的交通事故。
像济南交警部门就规定,电动车要在摩托车专用车道或非机动车道内靠左侧行驶。也就是说,不管是法律意义上的电动摩托还是电动自行车,只要没有摩托车专用道,就要在非机动车道内靠左侧行驶。
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